China mică remorcă barcă arc lame de fabricație și fabrica |YuanCheng

Bun venit la Yuancheng

Arc lamelar remorcă ambarcațiuni mici

Scurta descriere:

Piesa NR. DN-4-2 A picta Vopsea electroforetică
Spec. 50*6/7/15 Model Primavara mica
Material 60Si2Mn MOQ 50 de seturi
Arh. Liber Principal128±6mm,Ajutor15±5mm Lungimea dezvoltării 995
Greutate 11,4 KG Total PCS 4 buc
Port SHANGHAI/XIAMEN/ALTE Plată T/T, L/C, D/P
Timp de livrare 15-30 zile garanție 12 luni


Detaliile produsului

Etichete de produs

Diagrama de structură

bbb
Small  Boat Trailer Leaf Spring

Avantajul tehnologiei

Totalul articolului are 4 buc, dimensiunea materiei prime este de 50 * 7 pentru prima și a doua, a treia este de 50 * 6, a patra este de 50 * 15.Tipul de materie primă este 60Si2Mn (SUP7).Arcul liber principal este de 128±6 mm, arcul liber auxiliar este de 15±5 mm, lungimea de dezvoltare este de 995, orificiul central este de 8,5.Primul arc lamelar are doi ochi, dimensiunea este ø45 și ø30 și folosește bucșă compusă din cauciuc.Al treilea și al patrulea au toate o clemă.Al patrulea are conicitate.Arcul nostru foliar folosește vopsea electroforetică, sunt mai sigure și protejează mediul, economice, convenabile și eficiente.

Avantajele fabricii noastre

Arcul lamelă este una dintre cele mai utilizate componente elastice în suspensiile auto.Este compus dintr-un număr de piese de arc din aliaj de lățime egală, dar nu de lungime egală (grosimea poate fi egală, de asemenea, nu poate fi egală), care este compus dintr-o grindă elastică de rezistență aproximativ egală.

Numărul de plăci este raportat la greutatea autobuzului de susținere.Cu cât plăcile sunt mai multe, cu atât rigiditatea arcului este mai groasă și mai scurtă.Cu toate acestea, atunci când arcurile din foi sunt folosite pentru o lungă perioadă de timp, acestea pot aluneca și se pot freca unele de altele, creând zgomot.Frecarea relativă dintre plăcile de oțel poate provoca, de asemenea, deformarea arcului, ducând la conducerea neuniformă.

Avantajele sunt structura simplă, lucru fiabil, cost redus, întreținere convenabilă.Nu este doar elementul elastic al suspensiei, ci și dispozitivul de ghidare al suspensiei.

Suntem foarte severi în privința calității

1) Matrail brut.
Grosime mai mică de 20 mm.Folosim materialul SUP9
Grosime de la 20-30mm. Folosim material 50CRVA
Grosime mai mare de 30 mm.Folosim materialul 51CRV4
Grosime mai mare de 50 mm.Alegem 52CrMoV4 ca materie primă
2) Procesul de Quchenging
Am controlat cu strictețe temeprure de oțel în jur de 800 de grade.
balansăm arcul în uleiul de qenching între 10 secunde în funcție de grosimea arcului.
3) Shot Peening.
Fiecare arc de ansamblu este fixat sub stres peening.
Testul de oboseală poate ajunge la peste 150000 de cycus
4) Vopsea electroforetică
Fiecare articol folosește vopsea electroforetică
Testarea cu pulverizare cu sare ajunge la 500 de ore

Proces de producție

Bogie Spring (4)

Calitatea noastră

  • Our Quality (1)
  • Our Quality (2)
  • Our Quality (3)
  • Our Quality (4)
  • Our Quality (5)
  • Our Quality (6)
  • Production Process (1)
  • Production Process (1)
  • Production Process (2)
  • Production Process (3)
  • Production Process (4)
  • Production Process (5)
  • Production Process (6)
  • Production Process (7)
  • Production Process (8)

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă